roadtec-01-battistrada-gallery-04.jpg

อีกขั้นของความสปอร์ตสำหรับยางทัวร์ริ่ง

ROADTEC™ 01 SE เป็นวิวัฒนาการของ METZELER ในส่วนของ Sport Touring ที่ช่วยยกระดับการควบคุมและการยึดเกาะสำหรับรถจักรยานยนต์ naked และ ซูเปอร์สปอร์ต ช่วยรักษาระยะและสมรรถนะบนถนนเปียก

ROADTEC™ 01 SE

OVERVIEW

roadtec-01-tab-1.jpg

ยึดเกาะบนทุกสภาพถนน

เทคโนโลยีคอมปาวน์ที่ได้รับการปรับปรุงให้เพิ่มแรงเสียดทานและคุณสมบัติการยึดเกาะในทุกสถานการณ์ กระบวนการผสมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเราทำให้ได้คอมปาวน์ที่เป็นเนื้อเดียวกันมากขึ้น จึงส่งผลถึงความทนทานต่อการสึกหรอที่สูงขึ้น

ยางหน้าแบบเรเดียลมีคอมปาวน์เป็นซิลิก้าเต็มรูปแบบ ทำงานร่วมกับลักษณะของร่องยางให้แรงเสียดทานและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม

ยางหลังแบบเรเดียลใช้คอมปาวน์สองชนิดโดยแบ่งเป็นส่วนของเส้นแนวกลางประมาณ 20% ของยางและส่วนที่เหลืออีก 80% บนบ่ายางทั้งสองฝั่ง เส้นแนวกลางใช้ส่วนผสมที่ลงตัวละหว่างซิลิก้าและคาร์บอนแบล็คเพื่อเพิ่มความมั่นคงที่ความเร็วสูง กระจายความร้อน และให้ความสมดุลระหว่างความทนทานต่อการเสียดสีและการเกาะถนน คอมปาวน์ที่เป็นซิลิก้าเต็มรูปแบบบนบ่ายางจะเป็นแบบเดียวกับยางหน้า ซึ่งเมื่อรวมกับรูปแบบของร่องยางจะทำให้ได้การเกาะถนนที่ดีเยี่ยมแม้พื้นผิวจะลื่น

การใช้คอมปาวน์แบบเดียวกันบนบ่ายางหน้าและหลังช่วยให้สัมผัสในการเข้าโค้งเป็นหนึ่งเดียวกับพื้นถนน

รูปแบบแคปแอนด์เบส ที่กระจายชั้นบางๆจากคอมปาวน์ตรงกลางไปถึงด้านใต้คอมปาวน์ที่บ่ายางช่วยให้การกระจายความร้อนเป็นไปอย่างเหมาะสม

เรเดียลของ ROADTEC™01 ใช้เทคโนโลยีเข็มขัดรัดหน้ายาง 0° INTERACT™ ของ METZELER  ซึ่งช่วยในเรื่องของความเฉียบคมในการขับขี่และระยะการใช้งานยาวนาน

X-Ply ของ ROADTEC™01 ในยางหน้าและหลังมีคาร์บอนแบล็คเป็นคอมปาวน์หลักผสมกับซิลิก้าในปริมาณเกือบ 30% ซึ่งจะนำความร้อนที่เกิดจากโครงสร้างมาเพื่อสร้างอุณหภูมิที่เหมาะสมต่อการใช้งานมากที่สุด จึงให้การการถนนที่ดีที่สุดบนพื้นแห้ง เรซินชนิดพิเศษช่วยเสริมการเคลื่อนที่ของคอมปาวน์และคุณลักษณะในการยึดจับ เพื่อการเกาะถนนบนพื้นเปียกที่หาใครเทียบได้

roadtec-01-tab-2.jpg

ความปลอดภัยบนพื้นเปียกและลื่น

METZELER ได้พัฒนาแนวคิดใหม่ในการออกแบบดอกยางบน ROADTEC™ 01 เพื่อเสริมประสิทธิภาพการยึดเกาะโดยมีจุดเด่นที่การเร่งความเร็วและการเบรก

ยางหน้ามีร่องยางแนวขวางจำนวนมากที่ช่วยเกาะถนนจนเป็นเนื้อเดียวกันและเพิ่มปริมาตรของน้ำที่รีด

ยางหลังมีร่องยางทั้งยาวและสั้นวางแนวตรงข้ามกันโดยมีการทำงานที่ต่างกัน
เมื่อเบรก ร่องยางแบบสั้นจะป้องกันการเคลื่อนไหวไปด้านข้างและเพิ่มความมั่นคงให้กับรถ
เมื่อเร่งความเร็ว ร่องยางแบบยาวจะเพิ่มการยึดเกาะของคอมปาวน์โดยเฉพาะบนพื้นผิวลื่น

ลักษณะการวางแนวร่องยางยังช่วยเพิ่มระยะทางในการใช้งาน ทั้งการออกแบบร่องยางและการเว้นระยะได้ถูกปรับให้มีอัตราส่วนระหว่างดอกยางและร่องยางสูงและมีพื้นที่ของหน้ายางที่สัมผัสถนนมาก
ขณะเดียวกันการวางแนวร่องยางตามทิศทางของคลื่นการสึกหรอจะช่วยให้การสึกหรอเป็นไปอย่างสม่ำเสมอและทำให้ดอกยางอยู่ได้นานจนยางหมดอายุ

ยาง ROADTEC™ 01 นอกจากจะมีรูปทรงและรูปแบบที่โดดเด่นแล้ว ยังมีส่วนสำคัญอย่างมากในการเพิ่มขีดความสามารถในการรีดน้ำและการยึดเกาะถนนให้สูงสุด

roadtec-01-tab-3.jpg

ระยะการใช้งานและสมรรถนะที่แน่นอน

ROADTEC™ 01 มีระยะการใช้งานเพิ่มขึ้น 10% จาก ROADTEC™ Z8 INTERACT™.

นวัตกรรมแบบใหม่ที่สร้างพื้นผิวสัมผัสที่สั้นและกว้างจึงลดการสูญเสียคอมปาวน์และเพิ่มความสม่ำเสมอในการสึกหรอ

หน้าสัมผัสของยาง ROADTEC™ 01 จะสั้นและกว้างกว่า และมีพื้นที่มากกว่ายาง ROADTEC™ Z8 INTERACT™ ซึ่งทำให้เกิดผลลัพธ์สองอย่าง
- ลดการลื่นไถลของคอมปาวน์ ชะลอกระบวนการสึกหรอของยาง
- น้ำหนักของรถและแรงบิดจะกระจายบนพื้นผิวที่กว้างขึ้นช่วยลดความเครียดและความร้อนที่สูงเกินของคอมปาวน์

พื้นที่สัมผัสถนนของ ROADTEC ™ 01 มีจำนวนร่องและขอบยางมากขึ้น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะ การรีดน้ำและความปลอดภัย นอกจากนี้ยังช่วยให้ยางสัมผัสกับพื้นได้มากขึ้นโดยเฉพาะช่วงองศาการเอนปานกลางจะช่วยให้มีแรงเสียดทานดีขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นเอนรถ

roadtec-01-tab-4.jpg

ความมั่นคงและการเข้าโค้งที่แม่นยำ

โครงสร้างที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยความสามารถในการปรับตัวไม่ว่าคุณจะใช้รถรุ่นไหนหรือมีลักษณะการขับขี่แบบใด

โครงสร้างของ ROADTEC™ 01 มีโครงยางที่ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น (เมื่อเทียบกับ ROADTEC™ Z8 INTERACT™) ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปของคอมปาวน์เพื่อประสิทธิภาพในการยึดเกาะ เสริมการยึดจับ และดูดซับความผิดปกติของพื้นถนน (รอยปะ เนิน หิน)

METZELER นำเทคโนโลยีจากการใช้งานที่แตกต่างกันทั้งหมดมาใช้เพื่อให้ได้สมรรถนะของยางที่ดีทีสุดตามต้องการ จึงเลือกใช้โครงสร้างแบบเรเดียลและ X-Ply ควบคู่กับเข็มขัดรัดหน้ายางแบบ Bias หรือ 0° ด้วยเทคโนโลยี อินเทอร์แอค

โครงสร้างและวัสดุที่อยู่ภายใต้ยางตระกูล ROADTEC™ 01 ทุกขนาดจะถูกปรับตามความต้องการใช้งานแต่ละแบบโดยเฉพาะ

รายละเอียด

ร่องยางแนวขวาง

  • ยึดเกาะถนนเป็นเนื้อเดียวกัน

  • เพิ่มปริมาตรในการรีดน้ำ

  • ให้ปฏิกิริยาที่ดีขึ้นกับ ABS

ระยะร่องยางที่เพิ่มขึ้นบนบ่ายาง

  • เพิ่มความมั่นคงขณะเอนรถ

  • การควบคุมที่แม่นยำ

  • ประสิทธิภาพการรีดน้ำในทุกองศาการเอน

คอมปาวน์ของเรเดียล

ยางหน้า

  • ใช้คอมปาวน์ซิลิก้าเต็มรูปแบบเพื่อแรงเสียดทานที่ดีเยี่ยมและการยึดเกาะจากร่องยาง

  • คอมปาวน์ที่เป็นเนื้อเดียวกันช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางเคมีให้ยางทนต่อการสึกหรอได้มากขึ้น

roadtec01_front.png
roadtec01_side.png

ร่องยางลาย "ดาบ"

  • เสริมการยึดเกาะของคอมปาวน์

  • รีดน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ

  • ลดการสึกหรอและยืดระยะการใช้งาน

ร่องยางลาย "หยดน้ำ"

  • เพิ่มการยึดเกาะบนพื้นลื่น

  • เพิ่มความมั่นคงและการควบคุมรถขณะเบรก

  • เร่งการวอร์มคอมปาวน์

คอมปาวน์ของเรเดียล

  • ยางหลัง

  • ใช้คอมปาวน์สองชนิดด้วยอัตราส่วน 40%-20%-40%

  • เส้นแนวกลางใช้ส่วนผสมที่ลงตัวละหว่างซิลิก้าและคาร์บอนแบล็คเพื่อเพิ่มความมั่นคงที่ความเร็วสูง กระจายความร้อน

  • เส้นด้านข้างเป็นซิลิก้าเต็มรูปแบบซึ่งเป็นแบบเดียวกับยางหน้า ให้แรงเสียดทานที่ดีเยี่ยมบนพื้นเปียกและลื่น

  • คอมปาวน์ด้านข้างแบบเดียวกับยางหน้า ช่วยให้สัมผัสในการเข้าโค้งเป็นหนึ่งเดียวกับพื้นถนน

  • รูปแบบแคปแอนด์เบส ช่วยให้บ่ายางมีการกระจายความร้อนอย่างเหมาะสมและมีอุณหภูมิคงที่เมื่อมีการขับขี่ที่รุนแรง

หน้าสัมผัสยางที่สั้นและกว้างกว่า และมีพื้นที่มากกว่ายาง ROADTEC™ Z8 INTERACT™

  • ลดการลื่นไถลของคอมปาวน์เพื่อการสึกหรอที่ดีขึ้น

  • ลดแรงตึงเครียดและความร้อนที่สูงเกินของคอมปาวน์ 

  • มีจำนวนร่องยางมากกว่าเพื่อประสิทธิภาพการเกาะถนนและการรีดน้ำที่ดีกว่า

  • มีหน้ายางที่สัมผัสพื้นมากกว่าเพื่อแรงเสียดทานทั้งบนถนนแห้งและเปียกที่ดีกว่า

คอมปาวน์ของ X-Ply

  • คอมปาวน์แบบคาร์บอนแบล็คเชิงเดี่ยวรวมกับซิลิก้า 30% เพื่อการวอร์มอัพที่รวดเร็วและการเกาะถนนที่ดีที่สุดบนพื้นแห้ง

  • เรซินชนิดพิเศษช่วยเสริมการเคลื่อนที่ของคอมปาวน์และคุณลักษณะการยึดจับเพื่อการเกาะถนนบนพื้นเปียกที่หาใครเทียบได้

ขนาดที่มีจำหน่าย

AVAILABLE SIZES FOR YOU 

  • " สปอร์ตทัวริ่ง ที่เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะ "

  • การรีดน้ำที่ยอดเยี่ยม อีกทั้งยังยึดเกาะถนนได้ทั้งถนนแห้ง และถนนเปียก

CODE
F/R
SIZE
PRICE
โครงสร้างใยเหล็ก
2681200
F
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (HWM)
5,400
2670000
F
110/80 R 19 M/C 59V TL
5,800
2670100
F
120/70 ZR 19 M/C (58W) TL
6,350
2670600
R
150/70 R 17 M/C 69V TL
6,000
2670200
R
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
6,100
2670700
R
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
6,700
2681300
R
180/55 ZR 17 M/C (58W) TL (HWM)
7,000
2681500
R
190/55 ZR 17 M/C (58W) TL (HWM)
7,300
โครงสร้างผ้าใบ
3555200
F
130/90 - 16 M/C 67H TL
3,500
3241500
F
100/90 - 18 M/C 56V TL
3,600
3555300
F
150/80 - 16 M/C 71H TL
4,000
3242300
R
150/70 - 17 M/C 69H TL
4,400

ติดต่อสอบถาม / สั่งซื้อ

TEL : 080-100-8881 หรือ LINE@ : @clubmoto

Gallery